全长5430米的高速性能环上欧尚X7PLUS圈速方面与三款新动力产品展开

日前，长安欧尚第五季超级测试机长安欧尚X7 PLUS—— Hot PLUS精炼记录—性能拆封测试在中国西部汽车测试现场完成性能测试中，长安欧尚X7 PLUS实现百公里加速8.23s，制动38.57m，表现突出

动力方面，新车将搭载长安最新一代蓝鲸1.5T发动机，采用电磁涡轮增压，双出口集成排气歧管等技术还打造了独创的AGILE Agile空气导向高效超净燃烧系统，缸内直喷压力达到行业最高350bar最大功率达到188马力，最大扭矩300牛米传动方面，匹配7速湿式动力换挡

性能测试中，长安欧尚X7 PLUS实现了8.23s的0—100km/h加速和38.57m m的100km/h—0制动。

欧尚X7 PLUS

A

B

C

刷环时间

120秒

114秒

125秒

126秒

此外，在全长5430米的高速性能环上，欧尚X7 PLUS还在圈速方面与三款新动力产品展开竞争在蓝鲸新一代NE1.5T发动机持续稳定的动力输出下，最终以2分的成绩获得第二名，展现出强劲的动力表现

欧尚X7 PLUS在特殊道路，鹅卵石道路，坡道，涉水等综合路况测试中也表现出色比如发动机的牛，抓地力好，可以轻松爬40%的大坡同时，底盘也最大程度地兼顾了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性

智能交互:软件和硬件协同工作

智能交互功能一直是各大车企研究的重要功能之一，而欧尚X7 PLUS不仅采用了行业领先的极速8核芯片，12个超声波雷达，4个鱼眼摄像头等大量先进硬件设备，还配备了全场景OnStyle3.0智能控车系统，Geeker内外智能控制系统，自适应巡航系统，APA5.0一键泊车系统，无麦KTV唱歌系统等丰富的智能科技配置， 全天候保镖监控系统实时守护汽车，透明底盘技术，千里眼远程视频系统，car care模式下的Baby等。

除了硬件和智能配置水平堪比新动力之外，欧尚X7 PLUS在交互体验上也展现出了不输新动力的水准欧尚X7 PLUS在采用相同测试设备和技术的第三方专业测试团队对四款车语音控制系统执行速度的评测中也取得了不错的成绩

欧尚X7 PLUS

A

B

C

导航系统我想回家

1.982秒

1.981秒

6.76秒

4.01秒

空调系统温度调节至23度

1.90秒

2.56秒

2.43秒

2.51秒

音乐系统我想听歌

3.16秒

2.03秒

2.78秒

3.37秒

外观方面，作为长安欧尚的旗舰产品，其整体造型以欧尚X7为基础，前脸造型进行了升级前格栅较大，内部镀铬格栅，大灯组采用了更加个性化的分体式设计整体变化带来更豪华的直观感受

车身侧面依旧保持欧尚X7的设计，腰线平直修长，配备大尺寸密辐轮圈B/C柱采用熏黑处理，打造出悬浮式车顶，门板下方的对比细线为视觉效果增添了一丝活泼感车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm同时，新车配备19英寸多辐合金轮圈，底部采用红色或银色装饰，进一步提升了整车的年轻化风格

尾部的变化主要集中在尾灯上新车突破了两个尾灯之间的壁垒，以一体式尾灯诠释了PLUS的旗舰身份保险杠两侧的排气装饰也增强了整车的精致感

内饰部分，长安欧尚X7 PLUS推出了全新的内饰设计方案该车将采用全液晶仪表盘和多媒体触摸屏的双屏设计，更容易读取驾驶信息换挡机构采用电子变速杆，精度明显提高

在做工用料方面，我们可以看到新车的内饰采用了大量的皮革材料，门板和中控台都采用了皮革包裹采用了菱形打孔座椅，增强了豪华感和舒适感配置方面，新车将配备电动座椅调节，一键启动，电子驻车，自动驻车，驾驶模式选择以及ACC自适应巡航系统

摘要

作为长安欧尚旗下的一款紧凑型SUV，长安欧尚X7以全新的家族式设计语言，大空间，丰富的配置，诱人的价格取得了不错的市场表现推出仅一年，就迎来了第100款车型的下线，可见其优秀的产品实力本次测试的长安欧尚X7 PLUS在设计，材料，配置，动力等各个方面都进行了升级，产品实力进一步提升

根据消息显示，欧尚X7 PLUS将于8月底正式开启预售作为12—15万的价值标杆，相信欧尚X7 PLUS将成为欧尚汽车带给用户的又一款有价值的产品

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