据乘用车市场信息联席会昨日发布的销量预测显示,12月,狭义乘用车零售销量约可达227万辆,同比增长4.8%,环比增长9.3%。新能源乘用车销量约可达94万辆;其中,新能源乘用车零售量可达94万辆,同比增长46.6%,环比增长11.8%,市场渗透率约41.4%。
2023全年,狭义乘用车累计零售量可达2162万辆,同比增长5.2%。其中,新能源乘用车累计零售量可达775万辆,同比增长36.5%,渗透率约35.8%,较2022年提升8个百分点。
同时,全国性、地方性的推动汽车消费政策仍在陆续出台。12月11日至12日举行的中央经济工作会议中,再次提出要“推动消费从疫后恢复转向持续扩大,培育壮大新型消费”、“稳定和扩大传统消费,提振新能源汽车、电子产品等大宗消费”等。地方性促消费政策同样保持较高热度,如深圳面向久摇不中群体新增了专项增量指标。
通过乘联会调研数据来看,市场优惠方面,12月中旬,乘用车市场总体折扣率约为19.9%,折扣力度较11月进一步提升,车价下行趋势依旧,对推动车市增量较为有利。
周度走势方面,12月,国内主要厂商第一周日均零售量达4.75万辆,同比增长6.8%,环比增长8.3%。第二周,日均零售量虽提升至6.68万辆,但同、环比均小幅增长2.0%的表现不及预期,原因是全国大范围的寒流冲击,显著降低了消费者的进店率。第三周,在终端优惠力度不断加码的推动下,市场热度有所恢复,预计日均零售量可达7.57万辆,同比增长0.6%,环比增长25.9%。展望第四周,市场仍有抬升空间,日均零售量预计可达11.43万辆。
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