长安CS75PLUS、宋PLUS和吉利星越L，谁更适合你

如果你喜欢SUV车型，并且还想要一辆外观帅气，配置高，还兼顾性价比的车型，那么自主品牌的产品似乎会更加适合你。这其中长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS和吉利星越L这三款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型。并且它们也都有着很强的口碑优势，在配置以及动力总成方面也都做得十分不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。

而在最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们都有着各自的优势，确实不好选，那么今天我们就针对它们来多角度对比，看看到底睡会更加适合你吧。

外观对比

长安CS75PLUS的前脸采用无边框进气格栅，内部使用“V”型点阵式结构布局，且格栅为主动式开闭模式，整体视觉效果非常的大气，两侧犀利的大灯组，两侧大灯之间带有横向贯穿的LED灯带，前脸无边框的格栅设计内部的中网采用矩阵式的镀铬饰条点缀，视觉的冲击感比较强烈。两侧的大灯组与中间的饰条相连接，形成贯穿式的效果。

长安CS75PLUS的车身侧面线条饱满流畅，型面的肌肉感和刚劲有力的腰线都营造出不错的视觉效果，而且该车没有跟风去采用矮车窗和溜背造型等手法来彰显运动感，这一定程度保持了它稳重大气的设计理念和车内空间优势，使其受众人群更多。车身尺寸长宽高分别为4710x1865x1710mm，轴距为2710mm。

长安CS75PLUS的车尾设计相对简洁，车尾顶部配备扰流板以及高位刹车灯，彰显其运动属性，尾灯采用贯穿式设计，且做了熏黑的处理，点亮时刻，同样辨识度极高，包围底部配备熏黑的后唇以及双边双出的装饰排气，进一步提升了整车的运动感。

宋PLUS DM-i的外观在保持了Dragon Face理念主导下的沉稳气质同时，也在细节处增加了较丰富的动感元素。车头机盖前端带有明显的前溜式设计，同时采用了多横条镂空结构的横条中网设计，前包围内部加入了爪式的横条导流槽，大灯保持了相对锐利的内外轮廓，同时下部还增加了L型灯带结构，前唇中部覆盖有金属护板，上扬的包覆也提升了接近角表现。

宋PLUS DM-i的车侧拥有相对精干的姿态轮廓，车顶逐步后溜式的设计让车尾逐步加紧，镀铬的窗线拥有极为舒展的横向延伸和内收轮廓，并在尾窗区域带有锐角般的弯角设计，腰身的筋线带有锐利的折角，同时在后轮拱上方带有略微向上的起伏走向，车门区域配有内凹式的型面处理。宋PLUS DM-i拥有4775*1890*1670mm的车身尺寸和2765mm的轴距数据。

宋PLUS DM-i的车尾则通过横向的线面组合及富有棱角的切线勾勒，增加了车尾的层次立体感，尾窗带有相对前倾的角度布局，顶部带有了环绕式的扰流板结构，后轮拱肩部的筋线延伸到尾部后横向汇合成为锐利的扰流板边角，下方则为贯穿式的尾灯结构。

吉利星越L的车头部分为吉利燃油车最新家族式设计，经过多代车型的更迭，俨然已具有较高的辨识度。中网结合了传统直瀑式格栅和经典的水滴涟漪边框，且中间内凹式的处理，使得整体视觉更显立体。大灯造型规整，与中网和前脸轮廓搭配协调，上下两段式日间行车灯集成车前转向灯。

吉利星越L车身侧面大气内敛，浓重的高腰线采用环绕式设计，配合全包式车门下方的内凹处理，将整个侧面修饰的格外有型且富有肌肉感。细节处的侧窗镀铬边框，除了向前端有些许延伸外，与后视镜外壳也得到衔接，看起来更显精致。三款中高配车型前排侧窗均采用多层隔音玻璃，顶配天际版还升级了后排隐私玻璃，可谓高级感拉满。吉利星越L的燃油版车型的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm，而混动版车型的车身尺寸为4795x1895x1689mm，轴距为2845mm。

吉利星越L车尾部分同样是大气明了的设计，后风挡周围采用大尺寸环绕式边框，增添些许动感气息。尾灯是时下主流的横贯式灯带，中间辅以镀铬饰条点缀，且与环绕式腰线融合，整体感更强烈，且点亮后辨识度也更高。车尾底部则和车头相呼应，采用隐藏式双边共两出排气布局。

内饰对比

长安CS75PLUS的内饰设计时尚豪华，配备三幅式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏组成的双连屏设计，支持原厂原机手机互联、车联网、OTA升级等功能，彰显其科技感，中控台以及门板处均采用软性皮质包裹，提升车内的质感。

长安CS75PLUS还标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪等配置，中高配车型还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、并线辅助、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、抬头显示系统、手机无线充电、车载空气净化器等配置。

进入车内，宋PLUS DM-i采用了标准的T型座舱布局，中控台面与中央扶手区域流畅地衔接，台面加入了深浅间隔的面料覆盖，并配有烤漆的贯穿饰板及细节处的镀铬条装饰，整体舒展的横向延展设计也让车内视觉感更显开阔，在台面中央布局了自适应旋转中控屏，同时仪表区域也全为液晶屏显示，增加了车内的科技氛围。根据车型差异在中控屏尺寸上略有不同，顶配旗舰版PLUS配备15.6英寸屏，而其他版本均为12.8英寸，车机内部搭载DiLink智联系统，同时配有8GB的系统内存，使得车机保持了相对流畅高效的运行和响应，系统内本就配备了GPS、蓝牙、车联网和无线网等实用功能，车内主驾位置标配有语音识别功能，方便行车过程中的操作。除了入门版本之外，其余车型均配备L2级辅助功能，提升了日常行车的安全性能。

内饰方面同样为星越L的加分项，整体风格也是简约大气，包括细节的处理和用料上，都达到了堪称越级般表现。目前国内在售的两驱版车型提供了棕/白和全黑两种内饰风格，其中棕/白为早期主打配色，全黑色配合麂皮材质，看起来更稳重一些，属于高配车型上采用的选择。除风格外，一体式中控台融合内饰双联屏设计，也算是紧随时下流行趋势，在功能性和娱乐性方面得到更多拓展。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，简洁的界面显示效果清晰细腻，顶配天际版上配备了HUD抬头显示系统，除了常规的速度提示外，还能与前风挡摄像头和导航系统结合，提供实时路况和道路指引提示。

动力对比

长安CS75PLUS提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成、其中1.5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩为390N·m；传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

动力部分，宋PLUS DM-i搭载的是一台1.5L四缸自然吸气发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率81kW，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，电动机总功率145kW，总马力197Ps，总扭矩325N·m。配备E-CVT无级变速箱。

动力方面，2024款吉利星越L全系均为两驱形式，先期上市的云起版和天际版上搭载2.0T高功率发动机，最大功率175kW/238Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8挡手自一体变速箱；后续新增的三款EVO版车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率160kW/218Ps，最大扭矩325Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。混动版的吉利星越L采用1.5T发动机+电动机的方案，匹配3挡DHT变速箱。其中1.5T发动机最大功率为163匹，峰值扭矩为255牛米，电机最大功率为136匹，峰值扭矩为320牛米。

通过对比我们可以看到，长安CS75 PLUS的各方面表现都很不错，外观时尚大气，内饰科技，动力性能的表现也很不错，再加上亲民的售价，可以说作为家用车来讲是一款比较实用的SUV车型。而宋PLUS DM-i在紧凑型SUV中表现不错，外观时尚动感，动力水平和纯电续航里程满足日常代步需求，如果你想要一款热度更高的车型，那么它会很适合你。从静态到驾驶层面的表现来看，吉利星越L都很符合一台家用SUV的定位，够大气、够新潮、也足够均衡，加之CMA车身架构，以及有沃尔沃的技术背书，放在当下国内同价位燃油SUV阵营里，绝对是独树一帜的类型，如果你想要一款更加大气的车型，那么吉利星越L一定会更适合你。

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