如果你?对一款新车未来的走向不确定,完全可以看看资本市场是如何判断的。
2024年2月26日晚上7点7分,长城的坦克700Hi4-T正式上市,售价大出所料,居然是42.8万-46.8万,比我预计的46.07万的其售价低了?将近4万元。
要知道坦克700很多配置都是全系标配,因此42.8万元的车型就是市场走量的产品。
别说对刚刚泄露预售价的国产普拉多有影响,即便那些堆料的自主品牌?硬派越野也将形成不小的威胁。
有一个细节需要注意,那就是资本市场应该是提前知道了坦克700?最终的定价了。因为一直阴跌两年的长城股票在今天早上突然逆转?反弹,增长幅度一度超过5%,收盘为3.39%的增长,是今年?长城的最大涨幅。
更重要的是,长城这波涨幅基本上都是大机构在购买,因为从资金流向上观察,购入股票的都是超大单/大单/中单,?卖出股票的都是不知情的散户。
也许你会觉得有新车发布自然会刺激股市,但其实不然,长城汽车在这两年上市的新车不少,但在上市当天股票如此大幅度上涨的只有坦克700一款车。
也就是说资本市场对于坦克700的?信心超过了以往任何一款长城产品、甚至是坦克产品。
当然,坦克700之所以被资本市场看好,除了它低廉的售价外,还有无法复制的技术壁垒?。比如它自主研发的3.0T发动机,自主研发的9AT变速箱,自主研发的电子可断开稳定杆,自主空气弹簧?等等。
这跟小米汽车买来的技术不同,其他车厂很难复制。
并且这些技术都不是噱头技术,都是实打实的应用级?硬核技术。不像仰望U8的原地掉头以及?浮水功能,U8的卖点只能算是创意,不能算是技术壁垒。
因此坦克700Hi4-T对于市场的影响将是深远的,相信不少车型都将会做出价格调整,比如1.5T的方程豹应该退缩到20万区间,靠噱头卖车的U8应该价格腰斩?。
当然坦克700Hi4-T的低价上市也不光是好处,它很可能会对坦克500的市场?有所萎缩。
要知道坦克500的最高售价已经是39.5万元了,只比坦克700Hi4-T低了3万元?。
买坦克500的人也都是看中了3.0T发动机,只需要再加3万就能购买700Hi4-T。并且坦克700Hi4-T是挂绿牌的,可以免税。
因此实际包牌落地价,坦克700Hi4-T比坦克500还便宜,你觉得坦克500?的用户会如何选择。
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