今年的新能源汽车市场非常热闹,比亚迪秦PLUS价格降到7.98万,让同级车型不得不在价格方面做出让步,否则销量都会被比亚迪抢去。紧随其后,小米SU7也与大家正式见面了,是很多人都期待的一款新能源车型,但是直到现在仍然没有给出准确的价格,并且雷军也在发布会上说了价格不可能很低,很多自主品牌都在这个时候抢先一步,抢走小米SU7的用户,全新极氪001与2月27日正式上市,起售价格为26.9万,并且全系车型的配置都很丰富,续航里程可达750km,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
全新极氪001在外观方面进行了细微的调整,车头部分依旧采用家族化设计语言,分体式大灯已经成为极氪车型的标志性设计,上部分为LED日间行车灯,点亮时辨识度很高,下部分为照明大灯组,左右两侧的矩阵式大灯内部分别配备了4颗LED灯珠,并且具有聚光性非常高的透镜,支持自动大灯和自适应远近光功能,科技配置非常丰富,因为全新极氪001是一台纯电动车型,所以没有配备了大面积进气格栅,两个前大灯中间用黑色装饰条连接,视觉上拉伸了整车的宽度。
车身侧面与现款车型相比并没有发生改变,只是车顶上方增加了激光雷达模块,能够实现更高级别的自动辅助驾驶功能,提升行车安全性。悬浮式车顶配合溜背式车身让整车看起来更年轻运动,无框车门在新车上也保留了下来,打开车门的时候有一种轿跑的感觉。车身尺寸方面的长宽高分别为:4977/1999/1545mm,轴距为3005mm。
内饰方面看起来比较简洁,但是不缺乏豪华感和科技感,三幅式多功能方向盘采用双平底设计,为车内提升运动感。全新极氪001的车内采用大量真皮进行包裹,配合环抱式氛围灯设计,营造出豪华车的氛围感。13.02英寸全液晶仪表的分辨率很高,显示的画面很清晰,凭借大尺寸的优势,车辆信息以及功能信息一目了然。中控部分搭载一块15.05英寸悬浮式大屏幕,车机采用8295芯片,反应速度非常快,并且具有5D影院模式,在车里就可以看电影,配合28个雅马哈音响,有一种身临其境的感觉。
动力方面分别搭载的是后置单电机和前置+后置双电机,其中单电机车型的最大功率为422马力,最大扭矩为440N·m,0-100km/h加速时间为5.9秒,CLTC纯电续航里程为750km。双电机车型的最大功率为789马力,最大扭矩为810N·m,0-100km/h加速时间分别为3.5秒和3.3秒,CLTC纯电续航里程分别为675km和705km。双电机车型采用电动四驱布局,让车辆急加速的时候车身更稳定。
总体来说,全新极氪001的整体表现还是很不错的,综合价格方面以及整车的性能和配置,对小米SU7还是有一定的影响,并且全新极氪001还配备了牵引资质,最大能拖两吨,是新能源车型中为数不多带有拖车资质的车型,将会成为自驾游爱好者的选择。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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