盖世汽车讯据外媒报道,本田汽车旗下高端品牌讴歌继5月新增1,873辆ZDX车型销量后,今年截至5月已在美国售出超9,000辆电动汽车。
讴歌并非豪华电动车领域的知名品牌,但凭借超过2万美元的购车优惠,成功吸引了众多消费者。讴歌品牌正在美国市场悄然提升电动车销量,然而这种依靠大幅折扣的销售策略能持续多久仍是未知数。
虽然与特斯拉等头部品牌相比仍有差距,但讴歌全新ZDX车型自2024年5月登陆美国市场后表现抢眼。
5月份,该车型销量直逼本田电动SUV主力产品Prologue——后者当月实现2,110辆的销量。值得关注的是,Prologue去年在美销量突破3.3万辆,迅速跻身电动车畅销榜;而今年1-5月,本田电动SUV累计销量已达1.35万辆。
对比来看,凯迪拉克首款Lyriq车型今年一季度售出4,300辆,而讴歌同期售出4,813辆ZDX,截至5月累计销量达9,017辆。讴歌3月以1,935辆销量创纪录后,4月再创新高,售出2331辆ZDX车型。
ZDX车型的销量远超讴歌年初预期。讴歌美国销售副总裁Mike Langel向《美国汽车新闻》表示,公司原本预计今年月均销量约1,000辆。
Langel补充称:“我们只能通过优惠刺激市场,因此必须在策略上保持灵活性。”
讴歌当前在美国部分州针对2024款ZDX车型提供近3万美元的租赁补贴,使这款电动车的价格甚至低于本田CR-V混动版。截至6月30日,讴歌推出24个月租期、每月299美元的租赁方案,签约时仅需支付2,999美元。
本田上月在美国市场对2025款Prologue推出新优惠,消费者最高可省1.65万美元。在加州等零排放车辆推广州,消费者仍可享受月付239美元(租期36个月,首付1,399美元)的特惠租赁方案,但需视现车库存情况而定。
不过,特朗普支持的“大而美”预算法案将取消包括7,500美元电动车税收抵免在内的多项优惠,届时这些购车福利可能会消失。
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