新车将会使用全新的MoLA架构下的鸿蒙座舱5,这也是更加适配燃油车型,同样是搭载了15.6英寸的中控屏幕,导航规划响应仅510.42毫秒,应用菜单滑动响应仅为102.5毫秒,可以说是与主流新势力并驾齐驱的水平。
这套车机系统更是提供了多达15套车机主题,采用了鸿蒙座舱5车机原生系统界面,并配备了AI智慧语音导航、四音区识别和音区锁定,同时还有童声音色以及丰富的儿童应用资源,并且可支持OTA鸿蒙座舱升级。
车机系统整体的操作流畅度是极其优秀的,并且可以支持在线导航、娱乐、多平台的手机互联、远程操控等常用的功能,界面的响应速度也是做到了119毫秒,还能实现无麦K歌、无缝流转、超级桌面、华为分享、影视空间等。
环抱式座舱布局也是让这台车拥有了更好的豪华质感,可触面积90%都是进行了软包处理,用料也是更加环保,甚至做到了0甲醛释放。该车还配备了256色智能交互氛围灯,更是实现了可分区联动功能。
即然是鸿蒙座舱,那么鸿蒙生态一定是不能少的,除了超级桌面外,这台车的车机系统也是能做到全华为的生态互联,手车功能也是出现在了该车型上,只要拥有华为手机,那么这套车机的可玩性就会无限提升,手机能做到的,这台车机也基本上都能帮你完成。
除了车机系统足够优秀外,内饰的舒适性也是必不可少的,该车将会配备Spinal人体工学座椅,不仅拥有电动调节,还支持座椅加热、通风、按摩、记忆、迎宾等功能,同时还有气动腰托的加入,让驾车变得更加舒适和享受。副驾座椅还带来了女王副驾,主驾还配备了头枕双扬声器。
在动力方面,新车将会继续搭载2.0T发动机,最大输出功率243马力,最大扭矩371N·m,最高车速可达225km/h。在静谧性上,这台车也是使用了主动降噪配置,并且四门都使用了双层夹胶隔音玻璃,从而让车辆不仅可以开得快,更能坐着安静。
总结:
天籁车型这么多年来都是备受消费者的喜欢,而这次天籁还与鸿蒙座舱进行了深度合作,可以说是将舒适性、科技性以及豪华程度都提升到了一个全新维度,怪不得它有着“燃油智能第一车”之称。那么各位小伙伴,你们喜欢这次升级的天籁么?我们不妨一起聊一聊吧。
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