ID.ERA9X首车下线，3月底启动预售

日前，上汽大众官方宣布，旗下全新车型ID.ERA 9X首台量产车在宁波工厂正式下线。根据规划，新车预计于2026年3月底启动预售，同年4月宣布正式上市。这款车定位为一款六座布局的增程式SUV，在纯电模式下最大续航里程将超过400公里。官方将其描述为合资2.0阶段的战略落地，并强调其为中德双方在技术研发与合作上的重要成果。

在此之前，上汽大众于3月2日刚刚下线了EA211系列“黄金增程器”的首台产品，该增程器将率先搭载于ID.ERA 9X车型之上。作为增程式动力系统的核心组成部分，这款发动机采用了米勒循环技术及VTG可变截面涡轮技术，最大输出功率达到105千瓦，为车辆的综合续航性能提供支持。

从外观来看，ID.ERA 9X采用了品牌最新的设计语言，车头部分造型宽大，配备了贯穿式的LED灯带以及可发光的品牌LOGO，前脸下方两侧还设计有矩形LED日间行车灯区域。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5207/1997/1810毫米，轴距为3070毫米。

车内采用一体环抱式座舱设计，中控台配备双15.6英寸联屏，后排则设有21.4英寸吸顶娱乐屏。座椅布局为六座设定，车内环绕式氛围灯总长度达到12.8米。智能驾驶辅助系统方面，新车支持高速路段、城市路段以及点到点导航辅助驾驶，可实现无图化全场景覆盖。

动力部分，ID.ERA 9X将根据配置不同提供三种版本。具体包括:搭载51.1kWh磷酸铁锂电池组的后置单电机版本，电机最大功率220千瓦；搭载65.2kWh三元锂电池组的后置单电机版本，电机功率同样为220千瓦；以及采用前160千瓦、后220千瓦双电机组合的四驱版本，并匹配65.2kWh三元锂电池组。官方数据显示，该车CLTC工况下最大纯电续航里程可突破400公里，综合续航里程则超过1000公里。

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