乘联分会崔东树发文称,2025 年 1-12 月乘用车均价是 17.0 万元,较 2024 年均价下降 1.4 万元。

崔东树表示,前期常规燃油车价格持续上升,市场萎缩在中低端很明显,而高端萎缩慢,因此从2019年的15万元上升到2023年的18.3万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩,2025年1-12月的均价降低到18.2万元,12月19.2万元,燃油车购买群体买车逐步稳定。
此外,新能源车的均价近期逐步下降,从2023年的均价18.4万元,下降到2024年的均价18.0万元,2025年的均价16.1万元,价格下降明显。2025年12月是17.9万元,量跌价升,体现新能源车消费的结构性变化。
崔东树表示,目前随着车购税免税政策的退出临近,新能源车市场火爆。随着新能源车免税技术指标的升级,部分短续航和高耗电车型面临改款压力。12月的A00级电动车剧烈萎缩带来均价的上升,2026年销量增长压力较大。
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