魔视智能全新一代行泊一体域控亮相2026北京车展

2026北京车展上，魔视智能携重磅新品 —— 基于爱芯元智 M57 系列车载 SoC 芯片打造的全新一代行泊一体域控正式首发。

魔视智能创始人、董事长 虞正华与爱芯元智创始人、董事长 仇肖莘博士出席发布仪式

全场景普惠落地:行泊一体化，车型标配

全新一代行泊一体域控以轻量化高性能 BEV 行车及泊车网络、极致算力资源优化、高度通用化平台架构为核心支撑，实现行车、泊车功能无缝切换、全天候自动在线，无需额外手动设置，即开即用、全域适配，让L2+级智能驾驶全面下放，满足主机厂智驾标配的迫切需求，全速迈入智驾普惠新时代。

资料显示，新产品标配 FCW 前碰撞预警、LDW 车道偏离预警、ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动、LKA 车道保持辅助、ELK 紧急避险保持、ICA 集成式巡航、TSR 交通标识识别、LCC 车道居中保持、TJA 交通拥堵辅助十大核心行车功能。

泊车模块则全面配齐全场景实用能力，支持水平、垂直、斜列、车头入库、极窄车位、墙限掉头、机械车位等全类型车位自动泊入，叠加循迹倒车、遥控泊车等便捷配置，合计 11 项泊车实用功能全面覆盖极限与日常场景。针对极窄空间、机械车位、受限掉头、恶劣天气车位等大众高频痛点场景实现一键适配，降低智驾使用门槛，让新手友好、全民易用的泊车辅助成为车型标配选择，彻底告别停车难题。

全栈自研 + 国产芯协同，夯实普惠智驾量产底座

“智能驾驶的核心价值，不在于高端小众，而在于全民普及。让安全、好用、买得起的智驾技术，成为全车标配、惠及每一位用户，才是产业发展的核心方向。”魔视智能创始人、董事长 虞正华表示，“本次首发的全新行泊一体域控，是魔视智能全栈自研技术的量产落地标杆。从硬件架构、基础软件、中间件到 4D BEV 感知算法、规划控制全链路自主研发，实现性能、效率与成本的极致平衡，为规模化量产、全民普惠场景量身打造。”

爱芯元智作为魔视智能布局普惠智驾赛道的核心战略伙伴，双方立足国产协同、技术共创、普惠共生理念，从芯片定义、算法适配到整车量产深度协同合作，突破轻量化 BEV 规模化部署、算力精细化调配等行业痛点，真正实现全时行泊通用、全球车型适配、数据快速迭代，为车企降本增效、快速装车标配赋能。

新产品所搭载的M57系列 车载 SoC 芯片是面向主流乘用车行泊一体场景量身打造的标杆级产品，凭借高有效算力、低功耗、全车规安全等级三大优势，完美适配大众化域控产品的算力、带宽与实时性需求，为智驾功能标配化提供硬核芯片支撑。

爱芯元智创始人、董事长仇肖莘同步指出:“AI 算力全面下沉、智能驾驶功能全域标配，已是智能汽车产业不可逆的发展趋势。智能驾驶芯片作为普惠智驾的核心底座，需要以强性能、高可靠、优成本，支撑全民化智能驾驶普及落地。”

适配全球化布局+AI数据闭环，加速智驾功能全系标配

除了技术上支撑智驾标配外，据了解，全新一代行泊一体域控依托成熟全球化量产经验，产品采用高度通用化架构，支持海内外车型同平台快速适配，兼容不同地区法规与路况要求，大幅缩短车企研发周期、降低装车成本，加速智驾功能全系标配。

同时，依托 AI 大模型驱动全链路数据研发闭环，覆盖数据治理、智能标注、模型训练、仿真验证到量产迭代全流程，高效优化长尾场景适配能力，在大众化硬件基础上持续升级智驾体验，让标配智驾常用常新。

未来，魔视智能与爱芯元智将继续携手合作，持续提供高性价比、可大规模普及的国产智驾方案，助力中国汽车产业全速迈向智驾普惠时代。

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