研发的单体能量密度为360Wh/kg的半固态电池将于今年加载

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郭萱高科今日在互动平台表示，该公司研发的单体能量密度为360Wh/kg的半固态电池将于今年加载搭载半固态电池的车型，电池电量160kWh，续航里程1000km，百公里加速时间仅为3.9s

上月底，郭萱高新技术研究院副院长张宏莉表示，该公司研发的360Wh/Kg三元半固态电池将于今年量产同时，400Wh/Kg三元半固态电池在公司实验室有样机样品

此外，郭萱高科与大众集团联合开发的第一代三元和锂铁标准电池已经实现双量产，目前正与大众德国团队合作开发面向欧洲的标准电池。

本站了解到，目前大部分企业的铁锂电池电芯单体能量密度普遍在180wh/kg以上，190wh/kg以上，磷酸铁锰锂电池在210wh/kg，比亚迪第二代刀片电池的铁锂电池电芯也在180wh/kg三元电池的能量密度一般在200Wh/kg以上，主流产品已经达到250Wh/kg

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