走进坐落在长江畔的重庆工业博物馆,一个巨大的烟囱映入眼帘,上面的红字依然清晰可见——质量是第一信誉,是企业的生命,是员工的饭碗。
重庆工业博物馆依托重庆大渡口区旧重型钢厂部分工业遗存建设,35000余件藏品勾勒出不同历史阶段的生产场景。
在主展厅第一展厅的入口处,这里陈列着一台百年木制织布机包裹着它的苎麻纤维,仿佛在讲述一个重庆工业史的故事
20世纪初,在重庆荣昌,有5000多台织机,年产销夏布70万匹早期的手工业,如制作夏布和火柴,成为点燃重庆工业的火花
抗战时期,重庆成为抗战大后方的工业中心,兵器工业是重庆的工业中心。
1938年,日军压武汉,钢铁厂搬迁委员会成立,40天内将汉阳铁厂等几大钢铁厂的3万多吨设备物资从湖北宜昌转运到重庆大渡口区。
在重庆工业博物馆工业遗址公园里,博物馆的宝贝——8000马力双缸卧式蒸汽原动机是西部搬到重庆的设备之一经过修复,蒸汽原动机所在的生产线于1952年生产出新中国第一条中国式38kg重轨,保证了新中国第一条铁路——成渝铁路从钢轨到螺栓都是中国制造
钢铁搬迁俱乐部于1939年投产大渡口工厂有8个工厂,6个运输码头,自有船只约258艘全盛时期,钢铁搬迁俱乐部拥有员工15699人,为全国抗战军械生产提供了90%的钢铁原料
重庆工业博物馆在钢动会生产车间旧址基础上设立钢魂馆,并预留车间基坑供参观者参观。
1955年,重钢在这片土地上建起了型钢厂,延续了重庆的工业大火,创下了多项第一。
2011年,伴随着型钢厂2700 mm中板轧机轧制出最后一块钢板,大渡口区老中岗钢铁生产线全面停产,留下了大量工业遗存。
重庆从2010年开始规划工业遗存的活化利用,决定利用大渡口区老冲岗钢铁厂的部分工业遗存,建设重庆工业博物馆,把‘工业锈带’打造成文化地标重庆工业博物馆副馆长秦琴表示,重庆工业博物馆自2019年9月底开馆以来,已接待游客超过60万人次
当记者正要离开时,他看见两位老工人正在参观博物馆。他们一边看,一边热烈地讨论着当年的制作场景...
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