对标百万级超跑，才卖31.7万，3.2秒破百，却无人欣赏

如今的年轻人对于颜值方面看得非常重，因此各大车企为了讨好年轻人的审美，如今的设计也是越来越夸张，尤其是自主品牌。特别是名爵这个品牌，不仅外观非常夸张运动，而且配置和动力都是非常夸张的，关键价格还是非常那么亲民，比如我们今天推荐的这款名爵MG Cyberster，几十万就有百万超车的既视感，开到街上的回头率相当高。

新车的外观设计散发出浓厚的跑车风格，完美融合了年轻的元素和高性能的特点，使其在视觉上充满冲击力。前脸采用了前卫激进的设计，展现出大嘴式进气口以及两侧醒目的流线设计。与炫酷的LED大灯相辅相成，彰显出时尚动感的氛围，不管怎样这样的颜值还是很高的。

侧面线条设计突显了力量感，其中两段式的腰线和更是凸显了车辆的质感。车身侧裙与扰流板相融合，多辐式轮毂内部的红色卡钳更加彰显了其运动性能。车身低矮扁平，配备了电动剪式开门方式和20英寸密辐式轮毂设计，彰显出豪华超跑的属性。新车的尺寸为4535x1913x1329mm，轴距为2690mm。尾部的灯组设计非常个性化，两端呈现出箭头形状，而且面积很大，辨识度很高，点亮后的动态效果真心漂亮。尾部的曲线设计也是十分动感，原创度很高的设计手法，会让路人眼前一亮。

在内饰层面，采用了经典的环绕式设计，并不追求许多电动汽车的极致简洁，相比百万超跑的内饰设计，显然MG Cyberster更有诱惑力。运动型方向盘、三联屏和向驾驶员倾斜的中控区域都是为驾驶员服务的。没错，它还有换挡拨片，实际上是用来切换驾驶模式的，方向盘上的红色按钮可以立即将其置于SUPERSPORT模式。至于配置也是和当下主流车型相同，极为丰富，而且配有L2级的驾驶辅助系统。

动力方面，MGCyberster配备了单电机高低功率版本和双电机版本。单电机版本在后桥上配备了永磁同步电机，低功率版本的最大功率为231千瓦；大功率版本的最大功率为250千瓦；双电机版本在前轴上配备了一台永磁同步电机，最大功率为150千瓦。后轴还配备了一台永磁同步电动机，最大功率250千瓦。电池容量有两种:64千瓦时和77千瓦时，分别对应501公里、520公里和580公里的续航里程。据悉，最短加速时间为3.2秒，性能超过百万超跑了。

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