它可以依靠氢燃料行驶270英里，同时也可以通过电池纯电模式行驶29英里(约47公里)。 为了与普通版CR-V区分开来，这款车在设计上进行了一些调整，包括全新的前格栅和前保险杠、18英寸黑色十辐轮圈、黑色尾门装饰以及透...
随着节能减排的理念逐渐深入人心,越来越多的消费者开始将目光投向了新能源汽车的领域。一款既能满足日常通勤需求,又能带来低成本用车体验的车型将成为市场的新宠。通过这几天的试驾我发现,奇瑞风云A8正是这样一款集经济性与实用性于...
如今的年轻人对于颜值方面看得非常重，因此各大车企为了讨好年轻人的审美，如今的设计也是越来越夸张，尤其是自主品牌。特别是名爵这个品牌，不仅外观非常夸张运动，而且配置和动力都是非常夸张的，关键价格还是非常那么亲民，比如我们今...
龙年开局，汽车市场就很卷，价格战愈演愈烈。而在新车市场上，2月已经登场了好几款重磅新车，比如长城坦克700Hi4-T、新款极氪001等，而在即将到来的3月份，还会有更多值得期待的全新产品，都有谁呢？下面我们来看一看。 ...
第32届中国（深圳）国际礼品、工艺品、钟表及家庭用品展览会（以下简称“深圳礼品家居展”）将于2024年4月25-28日在深圳国际会展中心（宝安新馆）举行。经过30多年成长，深圳礼品家居展已发展成为亚太地区旗舰级规模展会。...
先说结论，笔者最推荐的配置是125kmPLUS版。 作为新能源汽车，电池的容量肯定是关键参数，如果有的选，肯定是选大电池的版本。125公里的纯电续航里程意味着更长的纯电出行半径，对于日常通勤距离比较远，而且没有家庭便利...
?2月24日，广汽传祺M8宗师先锋版正式上市，官方指导价29.58万元。M8宗师先锋版最大特色是搭载了华为车机操作系统，更符合华为用户的使用习惯。 外观方面，传祺M8宗师先锋版在外观设计上延续了广汽传祺一贯的高水准，...
首先，空间方面，小鹏G6车长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，定位为中型SUV，与燃油车奔驰GLC和宝马X3在一个档位上。而这样的大空间是得益于电车平台的架构和车内不可开启的全景天窗设计，减...
笔者有幸试驾了全新宝马i3，这款车型在外观上与燃油版几乎一致，但在智能化方面却有所欠缺。 那么，全新宝马i3究竟表现如何呢？ 首先，从外观上来看，全新宝马i3与燃油版车型相差无几。经典的双肾型进气格栅、天使眼大灯等元...
热辣滚烫的风从电影吹到了打工人，想要在新的一年变得更好的人们，纷纷对健身上了头。但问题来了，工作一天已经足够辛苦，挤地铁和公交更让人身心俱疲，很难再支棱起来走进健身房。此时如果有一辆高品质座驾，无疑能缩短路上的时间，让打...
近期，由泰康人寿推出的《泰康惠赢人生（爱家版）年金保险（分红型）》（简称惠赢人生（爱家版））持续热卖中，陪客户穿越周期，奉上保险保障与财富管理双重确定性保障。 聚焦全生命周期，把握长期收益惠赢人生（爱家版）是一...
家的味道是任何山珍海味也取代不了的，大家在忙碌一天之后，总会想着快快回家吃一口家人做的饭菜。但是，烹饪的过程中难免产生油烟，煎炒烹炸期间，升腾起的油烟不仅弥漫着整个厨房，让人喘不上气，而且还带着刺鼻的气味，影响着全家人的...
一个风和日丽的一天，我来到了一个附近的商场，突然看见一个非常好看的MPV，真的不认识，走进问销售顾问才知道是传祺的E8,刚好那天带着驾照，顺便就体验了一下这两新能源的车，新车长宽高分别为4920/1900/1760mm，...
如果你喜欢SUV车型，并且还想要一辆外观帅气，配置高，还兼顾性价比的车型，那么自主品牌的产品似乎会更加适合你。这其中长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS和吉利星越L这三款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型。并且它们...
2月27日，新款极氪001公布售价了，26.9万-32.9万元。 这个价格怎么看？上有攻，下有守，确实能打。 为什么这么说？我们先来搞清楚极氪001升级了什么。 3年前，现款极氪001在杭州湾工厂上市，30万以下的...
预售47万起的新普拉多，配置不如坦克700，但可能还会加价 在中国越野车消费市场的进程当中，曾经丰田普拉多是有统治地位的，因为当年自主品牌领域也确实拿不出什么像样的产品，而且细分越野市场本身就是一片蓝海。所以普拉多这款...
42.8万-46.8万元的正式售价，让坦克700Hi4-T在市场中火了起来，长城也因此受到了无数消费者的肯定。而继坦克700Hi4-T发布后，长城又曝出了猛料——宣布重启沙龙项目。 早在2020年长城就推出了高端轿车项...
北京时间2月29日，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪宋PLUS荣耀版现已正式上市，其中宋PLUSDM-i荣耀版推出5款车型，售价区间12.98万-16.98万元；宋PLUSEV荣耀版推出4款车型，售价区间14.98万-1...
3月17日，在中国电动汽车百人会论坛上，宝马中国驾驶体验副总裁裴一凡指出，自动驾驶系统商业化，不应该只是科技创新，更需要以客户为中心。 宝马中国驾驶体验副总裁裴一凡 裴一凡表示，宝马是处于获得自动驾驶许可比较领先地位...
